В 2014 году пассажиропоток пензенского аэропорта увеличился на 73%
Печать
Пенза, 15 января 2015. PenzaNews. Более 73 тыс. человек воспользовались услугами пензенского аэропорта для осуществления авиаперелетов в 2014 году, что на 73% больше, чем годом ранее.
Фотография © PenzaNews Купить фотографию
Перевозка пассажиров выполнялась по регулярным маршрутам: из Пензы в Москву, Санкт-Петербург, Казань, Нижний Новгород, Самару; а также сезонным — в Сочи, Анапу и Симферополь.
Наиболее востребованным направлением стал маршрут «Пенза — Москва — Пенза», на который пришлось более 56% общего пассажиропотока, или 40,7 тыс. пассажиров.
«Объективные данные по указанному направлению показывают, что средний уровень загрузки рейсов в ноябре и декабре 2014 года составлял на рейсы «Пенза — Москва» 70–86%, «Москва — Пенза» — 70–90%. Максимальная загрузка — 50 пассажиров — была по пяти рейсам из более чем 200 выполненных», — сообщили ИА «PenzaNews» в пресс-службе управления промышленности и транспорта Пензенской области.
В ведомстве подчеркнули, что применяемые авиакомпанией «РусЛайн» тарифы на рейсы «Пенза — Москва» — от 5 тыс. 525 до 12 тыс. 485 рублей — были установлены в начале полетного сезона 2014 года и не изменялись.
«Указанные тарифы, с учетом разницы по стоимости обслуживания в различных аэропортах, находятся на уровне средних тарифов в других регионах. Например, в Ульяновске стоимость билетов варьируется от 6 тыс. 490 до 11 тыс. 490 рублей, Оренбурге — от 5 тыс. 925 до 12 тыс. 373 рублей, Саранске от 5 тыс. 525 до 12 тыс. 125 рублей», — отметили в пресс-службе.
Масштабная программа модернизации аэропорта города Пензы начата в 2005 году с включением его в федеральную целевую программу «Модернизация транспортной системы России 2002–2010 годов», а затем — Развитие транспортной системы России (2010–2015 годы)».
За указанный период были проведены работы по реконструкции и восстановлению всей аэродромной инфраструктуры с доведением ее до современных норм, что позволяет принимать современные воздушные суда как зарубежного, так и отечественного производства, в том числе Ту-204, Ил-76Т, Ил-76ТД, Ан-148, Аirbus-319, Airbus-320, Airbus-321, Boeing-737, Boeing-757, GRJ-100/200 и другие.
