28 сентября 2009. PenzaNews. Волжский автозавод свернет производство «классических» моделей — «пятерок» и «семерок» — в 2012 году. Об этом говорится в антикризисной программе, которую предприятие представило правительственной комиссии под руководством первого вице-премьера Игоря Шувалова.

Год назад «классика» занимала около 25% в производственной программе «АвтоВАЗа» (чуть больше 200 тыс. машин), однако адаптировать это семейство под требования экологических норм «Евро-4» завод уже не сможет. Место классических моделей на конвейере предприятия займут новые автомобили, построенные на платформе класса «В», которую «АвтоВАЗ» купил у Renault минувшей весной за 100 млн. евро. Как говорится в презентации, подготовленной заводом для комиссии Шувалова, к 2014 году на новые бюджетные малолитражки будет приходиться более 30% от общих объемов производства.

Одновременно с этим «АвтоВАЗ» планирует вдвое сократить инвестиционную программу по разработке новых моделей — теперь завод просит у правительства госгарантий на кредиты в размере 42 млрд. рублей. Руководство предприятия решило отказаться от развития собственной платформы класса «С». Как считают эксперты, в нынешней экономической ситуации «АвтоВАЗ» действительно не сможет завершить ее разработку — инвестиции в этот проект оценивались в 24 млрд. рублей.

Ранее также сообщалось, что для снижения издержек «АвтоВАЗ» планирует уволить более 25 тыс. человек, из которых 5 тыс. останутся без работы в ближайшие месяцы. Для социальных выплат увольняемым завод планирует привлечь дополнительный кредит на 12 млрд. рублей сроком на 10 лет, передает «Лента.ру».