Пенза, 15 апреля 2009. PenzaNews. Более 100 км пути планируется отремонтировать на пензенском отделении Куйбышевской железной дороги в течение летнего сезона 2009 года. Из них около 30 км будет обновлено до начала мая. На станции Пенза-III запланирована полная замена старых рельсов и шпал на новые. На Лунинском направлении будут проведены ремонтные работы с использованием рельс, прошедших капитальный ремонт.

«На пензенском отделении будет продолжена укладка так называемого «бархатного» (бесстыкового) пути. Всего планируется уложить свыше 60 км. Деревянные шпалы будут заменены железобетонными, а путевые рельсы — новыми бесстыковыми плетьми длиной от 1,5 до 2 км (для сравнения стандартный рельс имеет длину 25 метров). В результате при прохождении поезда по данному участку пути исчезнет характерный стук на стыках рельс», — сообщили ИА «PenzaNews» в пресс-службе пензенского отделения КбшЖД.

Скорость движения и безопасность на «бархатных» путях значительно выше, затраты по содержанию — на порядок ниже. «Бархатный» путь позволит увеличить максимальную скорость поездов от 80 до 120 км/ч, а на некоторых участках и до 140 км/час. Применение данной технологии укладки в 2008 году на московском направлении позволило сократить время в пути фирменного поезда «Сура» сообщением Пенза — Москва на 40 минут.