Москва, 29 января 2019. PenzaNews. Заместитель председателя правительства Пензенской области Валерий Беспалов от лица региональной власти попросил членов Совета Федерации поддержать проект реконструкции аэропорта Пензы, предполагающий возведение нового здания аэровокзала.

Фото: Council.gov.ru

«Строительство объекта [потребует] порядка 760 млн. рублей. В связи с этим мы просим коллег из Совета Федерации поддержать возможность создания нового аэровокзала в городе Пензе», — сказал он, выступая с докладом на расширенном заседании комитета Совета Федерации по экономической политике в рамках дней Пензенской области во вторник, 29 января.

Как отметил заместитель директора департамента государственной политики в области гражданской авиации Минтранса России Илья Белавинцев, в ведомстве в целом положительно оценивают инициативу Пензенской области по развитию транспортной инфраструктуры, а именно пассажирского терминала.

Читайте также

«Новая авиация» победила в аукционе на разработку концепции аэровокзала в Пензе

«Уже, собственно, начали работу с регионом. […] Насколько я понял из цифр, которые озвучивались, сейчас пропускная способность — 100 человек [в час]. По новому проекту терминала будет порядка 200 человек [в час]. А учитывая, что сейчас мы достигли максимума пропускной способности, и у нас по году порядка 180 тыс. [человек] обслуживается, таким образом, мы выйдем по реконструированию где-то на 400 тыс. Вопрос в том, хватит ли нам этого и на какой период?» — задался он вопросом.

Илья Белавинцев уточнил, что обязательно нужно проработать вопрос о поиске инвестора.

«Инвестор на данный объект не изъявил желания идти, то есть нет интереса. Соответственно, нужно говорить с инвестором на его же языке: мы какой поток хотим, какие цели мы ставим. [...] Если цель — 400 тыс., то мы тогда не меняем проект, мы отстаиваем этот проект и решаем вопрос с финансированием. Если все-таки что-то более амбициозное, тогда нужно совместное решение о его изменении принимать», —пояснил замдиректора департамента.

В свою очередь Валерий Беспалов обратил внимание на то, что к 2024 году ожидается рост пассажиропотока не менее чем до 500 тыс. человек в год.

Читайте также

В Пензе пристрой к аэровокзалу намечено ввести в эксплуатацию к ЧМ-2018

«Но ведь проблема заключается не в том, что 200 пассажиров в час — много это или мало. При такой способности мы 500 тыс. «переварим» достаточно спокойно. У нас сейчас фактически задекларировано 100 пассажиров, а реально мы и 100 пассажиров не можем [обслужить] в час! У нас нет реально зоны выдачи багажа. Люди, когда прилетают в Пензу, не могут, как в любом аэропорту, зайти сразу в аэропорт. Их выводят через улицу, они входят заново в аэропорт, снова проходят досмотр как любой входящий в здание [...] и только потом в закутке у них есть возможность получить багаж. А если в это же время отправляется рейс, что, как правило, и происходит, […] в этой же зоне проходят регистрация и досмотр пассажиров, сдача багажа. Мы физически сейчас не можем развести потоки прилета и вылета», — сказал зампред правительства Пензенской области.

На это Илья Белавинцев заметил, что данном случае встает вопрос о качестве услуги и уважении к пассажирам.

«Готовы начать работу», — сказал он.